# BYD confirmă discuțiile pentru intrarea în Formula 1

> Producătorul chinez BYD, cel mai mare din lume pe segmentul electric, confirmă discuțiile pentru intrarea în Formula 1. Stella Li, vicepreședintele companiei, a dezvăluit întâlnirea cu Stefano Domenicali.

Publicat: 26 aprilie 2026, 12:12 · Autor: Adrian Gheorghe · Categorie: [Formula 1](https://dolcesport.ro/./formula-1/index.html.md) · Pagina web: https://dolcesport.ro/formula-1/byd-confirma-discutiile-pentru-intrarea-in-formula-1/ · Publicație: DolceSport

![BYD Formula 1](https://dolcesport.ro/wp-content/uploads/2026/04/BYD-Formula-1-1777194725-1024x576.jpg)

BYD, gigantul chinez producător de mașini electrice, ia în calcul foarte serios intrarea în Formula 1. Nu mai e doar un zvon. Vicepreședintele brandului a confirmat oficial că există discuții cu mai-marii din „Marele Circ”.

## Discuții confirmate la cel mai înalt nivel

Prezentă la Salonul Auto de la Beijing, Stella Li, vicepreședintele BYD, a pus capăt speculațiilor. Aceasta a recunoscut deschis contactele cu managementul competiției. „Ne-am întâlnit cu Stefano Domenicali (n.r. - CEO-ul F1) la Shanghai. Suntem mereu aproape și în contact”, a declarat Li pentru Sport Mediaset. Iar întâlnirea nu a fost una de complezență, ci una care pune bazele unei posibile colaborări istorice.

## Pasiune, cultură și testarea tehnologiei

Dar ce anume îi atrage pe chinezi, cel mai mare producător de mașini electrice din lume, spre o competiție dominată de motoare hibride? Răspunsul vine tot de la Stella Li, care explică viziunea companiei. „Îmi place Formula 1 pentru că înseamnă pasiune, cultură, iar oamenii visează să fie în Formula 1”. Dincolo de cifre și marketing, e vorba de prestigiu. Numai că nu e doar atât. E, pe bune, și o oportunitate tehnică uriașă. „Intrarea în F1 este ceva ce discutăm în prezent. Este o posibilitate concretă de a ne pune la încercare tehnologia”, a adăugat oficialul BYD.

## Cele 3 opțiuni de pe masă

Anul 2026 a adus deja nume grele în competiție, cum ar fi Audi (care a cumpărat Sauber pentru a deveni echipă de uzină), Cadillac ca a 11-a echipă pe grilă și Ford ca partener tehnic pentru Red Bull. Așadar, cum ar putea intra BYD în acest club select?

Există 3 opțiuni luate în calcul.

chinezii ar putea urma modelul Cadillac și să se alăture ca echipă de uzină de la zero, ar putea deveni furnizor de unități de putere pentru o echipă existentă sau ar putea alege o variantă mai puțin costisitoare, aceea de partener sau sponsor principal al competiției.

## Ușă deschisă de la FIA

Și se pare că o astfel de mișcare este încurajată chiar de la vârful motorsportului. Mohammed Ben Sulayem, președintele Federației Internaționale de Automobilism, a declarat în repetate rânduri că își dorește o grilă cu 12 echipe, față de 10 în prezent. Mai mult, acesta a subliniat că și-ar dori ca una dintre noile echipe să fie de origine chineză, o piață gigantică și strategică pentru Formula 1.