Creșterea prețurilor la carburanți a devenit o problemă globală, iar România nu face excepție, benzina depășind pragul de 9 lei pe litru. Înaintea meciului pe care naționala îl va disputa la Istanbul, am analizat prețurile din metropola turcă și am descoperit o diferență uriașă. Practic, un plin de 50 de litri este cu până la 150 de lei mai ieftin acolo.
Prețuri explozive în România, temperate în Turcia
Pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu și al blocadei din Strâmtoarea Ormuz, prețul petrolului s-a dublat, urcând de la 67 de dolari pe baril în februarie la 112 dolari în prezent. În Istanbul, benzina a ajuns la aproximativ 61-62 de lire pe litru, ceea ce înseamnă circa 6 lei românești. La noi, în schimb, lucrurile stau complet diferit. Sâmbătă, la stațiile OMV din București, benzina standard se vindea cu prețuri între 9,02 și 9,17 lei pe litru.
Și la motorină diferențele sunt semnificative. În Turcia, prețul este de 72-74 de lire turcești pe litru (aproximativ 7 lei), în timp ce în România se apropie vertiginos de 10 lei, fiind deja între 9,88 și 9,97 lei.
Cât te costă un plin la Istanbul versus București
Diferențele se văd cel mai bine atunci când alimentezi un rezervor plin. Pentru 50 de litri de benzină, un șofer din Istanbul plătește în jur de 300 de lei. În România, același plin urcă la circa 450 de lei. La motorină, costurile sunt de 350 de lei în Turcia și de aproape 500 de lei la noi. V-ați gândit vreodată că același plin poate fi cu până la 50% mai scump în țară?
Diferența este uriașă.
„Artificiul” guvernului turc care ține prețurile jos
Numai că realitatea economică este mai nuanțată. Scumpirile din Turcia sunt temperate artificial printr-o intervenție directă a statului. Autoritățile de la Ankara au implementat un sistem special, numit „scară variabilă”, care ajustează taxa specială pe consum (ÖTV) în funcție de prețul petrolului. Măsura (publicată la începutul lui martie în Monitorul Oficial din Turcia) are un scop clar: prevenirea creșterilor excesive la pompă.
Pe bune, cum funcționează? Dacă prețurile de la rafinărie cresc, statul poate reduce taxa ÖTV cu până la 75% din valoarea majorării, preluând astfel o parte din șoc. În oglindă, în România, unde taxarea este mult mai rigidă și aliniată la standarde europene, astfel de intervenții sunt extrem de limitate.
Ministrul de Finanțe confirmă strategia
Mecanismul a fost explicat chiar de ministrul Trezoreriei și Finanțelor din Turcia, Mehmet Șimşek, care a oferit o declarație clară pe acest subiect. El a subliniat că măsura este gândită pentru a proteja economia și cetățenii.
„Pentru a limita impactul evoluțiilor geopolitice asupra economiei, am făcut un pas important prin prioritizarea dezinflației în finanțele publice. Pentru a atenua șocul prețului petrolului, pe care îl considerăm temporar, activăm sistemul de scală glisantă și acoperim până la 75% din creșterile prețurilor la carburanți prin taxe”, a afirmat oficialul turc.
Alternativa bulgară pentru suporterii români
Iar pentru suporterii români care vor merge la meciul de joi cu mașina, există o variantă de a mai economisi niște bani. O oprire în Bulgaria pentru alimentare poate fi o idee bună. Sâmbătă, benzina la vecinii de la sud costa în medie 1,42 – 1,45 euro/litru (adică 7,2 – 7,3 lei), în timp ce motorina depășea 1,60 euro/litru (circa 8,15 lei).
Carburanții standard sunt cu aproximativ 1,3 lei/litru mai ieftini acolo. Totul datorită accizelor mai mici de peste Dunăre, în comparație cu cele din România.
Lasă un comentariu