Startul sezonului 2025 din Formula 1 se dovedește a fi unul extrem de dificil pentru Fernando Alonso. Pilotul spaniol de la Aston Martin se confruntă cu un monopost AMR25 lipsit de competitivitate, care nu îi permite să lupte nici măcar pentru locurile din afara punctelor.
După mai multe curse disputate, Alonso se numără printre cei cinci piloți care nu au acumulat încă niciun punct în clasamentul general, un detaliu surprinzător pentru un sportiv cu două titluri mondiale în palmares.
Alonso, reacție sinceră despre startul dezastruos: „Nu suntem suficient de rapizi”
Într-o declarație sinceră și directă, Alonso a recunoscut că performanțele monopostului Aston Martin sunt mult sub așteptări.
„Nu cred că suntem suficient de rapizi nici pentru top 10. Aș spune că nici pentru top 18. Este o situație complicată, iar mașina pur și simplu nu livrează ce avem nevoie”, notează Marca.
Spaniolul a avut o prestație modestă în Marele Premiu al Japoniei, desfășurat pe circuitul de la Suzuka, unde nu a reușit nici măcar să se apropie de zona punctelor, în timp ce rivalul său, Max Verstappen, s-a impus cu autoritate în cursă.
Deși Alonso traversează o perioadă grea, acesta nu a ezitat să-l felicite pe Max Verstappen pentru victoria obținută în Japonia. Pilotul Red Bull a câștigat cursa plecând din pole position și reușind să țină departe de zona DRS ambii piloți de la McLaren, o performanță considerată „impresionantă” de Alonso.
„Max face lucruri incredibile. Este cu adevărat remarcabil ce reușește cu un monopost care nu este cel mai bun de pe grilă. A reușit să păstreze campionatul deschis și este la doar un punct în spatele lui Lando Norris. Mă impresionează”, a declarat Alonso.
Comparație cu sezonul 2012
Pilotul spaniol a comparat situația actuală a lui Verstappen cu propria sa experiență din sezonul 2012, când a fost aproape de titlu în ciuda unui monopost Ferrari care nu era considerat cel mai rapid.
„Îmi amintește de sezonul meu din 2012, când am luptat pentru titlu cu o mașină care nu era de top. Am reușit să mențin viu campionatul până în ultima cursă. Sper ca Max să poată face același lucru în acest sezon”, a mai punctat ibericul.
Alonso subliniază însă că, în lipsa unor îmbunătățiri semnificative ale mașinii, efortul individual al unui pilot, oricât de talentat, nu este suficient pentru a câștiga titlul mondial.
„Este greu să câștigi un campionat când conduci al treilea sau al patrulea cel mai bun monopost. Sper că Max va putea lupta până la final, dar echipa lui trebuie să îmbunătățească mașina”, concluzionează Alonso.
În ciuda declarațiilor elogioase la adresa rivalilor, situația internă la Aston Martin devine tot mai tensionată. Echipa trebuie să aducă rapid update-uri tehnice pentru a evita o regresie completă în clasament. Alonso, unul dintre cei mai experimentați piloți din grilă, așteaptă o reacție clară din partea echipei pentru a-și păstra motivația și speranța într-un sezon decent.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetAnthony Clark, actorul din „Yes, Dear”, a murit la 62 de ani. Mike O’Malley a anunțat decesul
LylaCum recunoști semnele depresiei postpartum și unde ceri ajutor în România
Revista IoanaTestul experimental de sânge pentru cancerul de sân a obținut scorul 0,95 pe probe. Mamografia rămâne un control preventiv în România
FinanciarulDistribuitorul AQUILA a trecut de la profit la o pierdere de 16,8 milioane de lei în primele nouă luni din 2026, deși veniturile i-au crescut
News24Foștii sportivi români care au câștigat cu un club din țară Cupa Campionilor Europeni, Liga Campionilor Europeni sau Supercupa Europei vor putea primi 12.975 de lei lunar după nominalizare
GetPonyFord Puma Gen-E, asamblat la Craiova, a ajuns pe primul loc între SUV-urile electrice mici din Europa în primele nouă luni din 2026, potrivit unei analize
