Lucrările de demolare a stadionului Dinamo sunt momentan oprite, la scurt timp după ce a fost demontată nocturna. Deși fanii se așteptau ca buldozerele să nu se oprească, președintele Clubului Sportiv Dinamo, Ionuț Popa, dă asigurări că totul este sub control și în grafic, fiind vorba doar de o problemă birocratică temporară.
„Mici modificări” și o autorizație lipsă
Buldozerele s-au oprit în Ștefan cel Mare, iar mulți s-au întrebat de ce. Motivul, explicat de șeful CS Dinamo, ține de obținerea unei autorizații de construire necesară pentru demontarea tribunei oficiale. E drept că pare un blocaj, însă Popa insistă că totul se va rezolva rapid.
„Încă nu a ieșit autorizația de construire, dar se va rezolva în curând”, a declarat Ionuț Popa. Acesta a continuat, explicând situația juridică a tribunei: „Tribuna oficială aparține unei societăți aflate în faliment, într-adevăr, dar nu o vom demola, ci o vom demonta. Iar ce demontăm vom da acelei societăți. E treaba celor de la societatea în faliment ce fac cu resturile”.
Noul stadion Dinamo încep fara demolarea tribunei oficiale. Arena va fi gata în 2028" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer" class="gp-ra-img">RecomandăriLucrarile la noul stadion Dinamo încep fara demolarea tribunei oficiale. Arena va fi gata în 2028
Dar de ce s-au oprit, de fapt, utilajele? V-ați gândit că e mai complicat?
„Lucrările efective sunt oprite acum pentru că așteptăm acea autorizație de construcție. S-au făcut mici modificări. Sunt în permanent contact cu inginerii și pot spune că totul e în grafic. Autorizația va ieși în câteva zile”, a adăugat președintele clubului.
Ce se întâmplă, pe bune, cu tribuna oficială?
Hai să vedem cum stau lucrurile. Nu este vorba de o simplă demolare, ci de o „demontare” a tribunei oficiale, care aparține entității aflate în faliment (ACS FC Dinamo București, controlată de Nicolae Badea). Pentru această operațiune complexă este nevoie de montarea unor piloni de susținere, iar pentru aceștia este necesară o autorizație de construire separată.
Iar Popa a confirmat acest detaliu tehnic: „Ca să demontăm acea tribună e nevoie să punem niște piloni și e nevoie de autorizație. Dar se rezolvă rapid, fără probleme”.
Chiar dacă utilajele grele staționează, activitatea în șantier nu a încetat complet. „Între timp, chiar dacă buldozerele sunt oprite, se lucrează la alte aspecte, precum devierea conductelor. Totul e în grafic. Suntem în regulă”, a încheiat oficialul.
Noul stadion de 25.000 de locuri, gata abia în 2028
Și totuși, acest mic blocaj pare să confirme noile estimări privind finalizarea arenei. Dacă la semnarea contractului, pe 16 aprilie 2025, consorțiul condus de Bog’Art estima anul 2027 pentru inaugurare, acum termenul realist este 2028. Perioada de execuție a lucrărilor este de 25 de luni.
Noul stadion va avea o capacitate de 25.000 de locuri și tribune complet acoperite. Proiectul este unul modern și include facilități de top:
- Spații generoase pentru echipe: 4 vestiare, 2 săli de încălzire, zone pentru staff-ul tehnic și oficiali
- O lojă mare pentru presă
- Zone dedicate spectatorilor cu dizabilități
- Spații VIP, ce includ 12 loje de tip skybox, un lounge de ospitalitate de peste 400 mp, loje private și un restaurant
- Parcare VIP privată cu până la 200 de locuri
- Zone de antrenament, centru de recuperare sportivă și cazare la fața locului
Numai că asta nu e tot. Arena va include chiar și un heliport, menit să deservească Spitalul de Urgență Floreasca din apropiere.
Lasă un comentariu