Turul României 2026: Start la Chișinău pe 8 septembrie

Până acum, Turul României pornea din țară. Din 2026, competiția trece pentru prima dată granița: startul va fi dat la Chișinău, iar prima etapă se va desfășura integral în Republica Moldova, transformând competiția într-un proiect regional.

Adaugă DolceSport ca sursă preferată în Google

Pe 8 septembrie va avea loc prezentarea echipelor la Chișinău, iar pe 9 septembrie se va rula prima etapă, în întregime pe teritoriul Republicii Moldova. Ediția din 2026 leagă simbolic cele două maluri ale Prutului încă din debut.

Federația Română de Ciclism va deplasa în Republica Moldova aproximativ 450 de persoane, incluzând sportivi, staff, oficiali și organizatori. Pentru a acoperi costurile de cazare, a solicitat sprijin financiar Guvernului Republicii Moldova.

Cătălin Sprînceană, președintele Federației Române de Ciclism, a explicat că această decizie a fost posibilă după ce echipa de organizare s-a rodat timp de trei-patru ani. Turul a trebuit să ajungă la o anumită maturitate, iar echipa de organizare să se rodeze trei-patru ani, ca să mergem cu toată încrederea în Republica Moldova. Iată că anul acesta am reușit, a declarat Sprînceană, care a adăugat că, dacă proiectul va avea succes, Turul României ar putea porni și din alte state vecine din Balcani în viitor.

Final nou la București, cu Ateneul și Arcul de Triumf pe circuit

Ultima etapă schimbă și ea decorul. La București, zona de start-sosire va fi amenajată în parcarea din fața Ateneului Român, iar circuitul, de aproximativ 10 km, va fi extins pe Șoseaua Kiseleff până la Arcul de Triumf.

Federația leagă astfel startul și sosirea prin două repere simbolice. Plecând de la Chișinău, de lângă Arcul de Triumf de acolo, vom termina la București, cu Arcul de Triumf din Capitala României, a precizat Cătălin Sprînceană. Pentru public, etapa finală va fi un circuit urban cu sosirea într-un punct central al orașului.

Președintele federației și-a exprimat dorința ca la etapa finală străzile să fie pline de public. Ar fi frumos ca, cel puțin la etapa finală, să umplem străzile cu public, pentru că va fi un show de zile mari, a spus el.

Fără Transfăgărășan, dar cu două etape decisive în cățărare

Traseul din 2026 nu va include ascensiuni emblematice precum Transfăgărășanul, însă competiția va avea două etape decisive.

Prima este Piatra Neamț – Băile Balvanyos, de aproximativ 220 km, cu dificultăți în Pasul Oituz și spre final. A doua etapă cheie va fi Săcele – Pasul Bratocea. Acestea sunt momentele în care se poate decide clasamentul general.

Restul traseului detaliat nu a fost încă prezentat. Mediafax notează că bugetul ediției din 2026 nu este finalizat.

Pasul următor, contactul cu organizatorul Giro d’Italia

Planurile Federației nu se opresc la startul de la Chișinău. Au început discuții cu RCS Sport, organizatorul Giro d’Italia, pentru a evalua posibilitatea ca o ediție viitoare a Turului Italiei să pornească din România.

O inițiativă similară din Bulgaria a costat între 11 și 15 milioane de euro. Am început niște discuții cu organizatorul, cu RCS, pentru a găsi un an în care ar putea fi fezabil startul din România, a confirmat Cătălin Sprînceană.

Până atunci, primul reper este ediția 2026 a Turului României, cu prezentarea echipelor la Chișinău pe 8 septembrie și prima etapă, integral în Republica Moldova, pe 9 septembrie.

Citește și:

Clasament UEFA Nations League · top 5⚙ apare doar la detecție sigură